РЖД не хватает инвестиций для развития

24-07-2013, 14:16

РЖД не хватает инвестиций для развитияПо мнению президента ОАО РЖД В. Якунина, инвестиции, которые планируется вложить в развитие Транссибирской магистрали и БАМа, не смогут в полной мере покрыть растущие потребности в грузоперевозках.

Он считает, что при нынешнем уровне инвестирования к 2020 году значительная часть железных дорог станет «узким местом». На фоне этого грузоотправители нуждаются в увеличении объема перевозок, и делают соответствующие запросы к РЖД. В том числе, растут объемы перевозок грузов в Хабаровск, Владивосток, Мурманск и на других направлениях.

Якунин сообщил на недавнем совещании РЖД, состоявшемся в Хабаровске, что рост объемов грузоперевозок на восточном направлении требует увеличения инвестиций в два раза. При этом он отметил, что в первую очередь в развитие этого направления будет вложено 562 миллиарда рублей, из которых 260 миллиардов будут выделены из федерального бюджета.

Это даст возможность увеличить объем грузоперевозок на 55 миллионов тонн. По оценкам экспертов, общий прирост грузоперевозок в стране к 2020 году должен превысить 99 миллионов тонн. Для обеспечения этих потребностей необходимо инвестировать в развитие железных дорог более одного триллиона рублей.

Большая часть инвестиций будет направлена на развитие восточной части БАМа. В результате проводная способность этой железнодорожной магистрали будет увеличена с 18,3 до 32,6 миллионов тонн в год.

Значительно возрастет и нагрузка на Транссибирскую магистраль. Вместе с тем, при нынешних объемах финансирования протяженность т.н. узких мест значительно увеличится и составит к 2020 году порядка 8 700 километров, что равняется 80% всей протяженности магистрали.

В контексте: