Экономика

Автодром Сочи в сложной ситуации

6-10-2011, 11:58

Автодром Сочи в сложной ситуацииАдминистрация Краснодарского края и федеральные ведомства финансово-экономического обоснования не могут договориться о вопросах финансирования строительства автодрома в Сочи для гран-при «Формулы-1». Кроме того, до сих пор не установлен организатор самого гран-при. До сих пор не создана соответствующая промоутерская компания, не заключены договоры с компаниями-партнерами.

Несмотря на то, что уже в 2010 году на строительство трассы начали поступать средства, вопросы финансирования и организации проекта до сих пор не решены до конца.

В настоящий момент известно лишь, какие крупнейшие российские компании не будут выступать в качестве партнеров гран-при. Так, компании «Ростехнологии», «Базэл», «Лукойл» и «Мегафон» предпочли выступить в этом мероприятии лишь в качестве рекламодателей, отказавшись от учреждения промоутерской компании.

Каждая вышеназванная компания перечислит в бюджет проекта $52 миллиона. За это рекламодатели получат спонсорский пакет: рекламные сайты и билеты на гонки. Эти средства будут перечислены организаторам «Формулы-1», тогда как автодром Сочи будет построен за счет финансирования из бюджета.

Как ранее сообщали «Новости Сочи», строительство трассы для проведения «Королевских гонок» ранее планировалось в рамках программы развития инфраструктуры для Олимпийских игр. Тем не менее, федеральная власть потребовала создания финансово-экономического обоснования для выделения средств на строительство трассы. Но организаторы до сих пор не представили соответствующей документации.

Основная проблема состоит в том, что этап «Формулы-1» в Сочи получится убыточным. Это прямо следует из обоснования. В связи с этим федеральные ведомства отказываются выделять финансовые средства, предусмотренные законом о бюджете.

Необходимо отметить, что губернатор Краснодарского края Ткачев дал обещание покрыть убытки, связанные с проведением гонок, из внебюджетных источников. Но Министерство финансов отказалось принимать эти заверения.

В связи со сложившейся ситуацией, администрация Кубани занялась поиском титульного спонсора за рубежом. Проекту необходимо дополнительное финансирование в размере $45–50 миллионов в год.

Автодром Сочи испытывает и другие проблемы. Так, в соответствии с разработанным бизнес-планом, в этом году должна быть завершена разработка годовых бюджетов и маркетингового плана. Однако организаторы не укладываются в этот график.

В контексте: