Новый транспортный налог в 2015 году

29-09-2014, 15:33

Новый транспортный налог в 2015 годуМинистерство Финансов выступает с инициативой принципиально изменить транспортный налог в 2015 году. Замминистра финансов С. Шаталов заявил, что новая схема расчета транспортного налога в России может быть реализована с 2015 года.

Расчет транспортного налога в 2015 году планируют выполнять не по мощности, как было до сих пор, а по объему двигателя. Помимо этого не исключено, что ставка транспортного налога в 2015 году будет зависеть также от коэффициентов, учитывающих возраст и экологический класс автомобиля.

Замминистра финансов С. Шаталов, сообщил, что Минфин разрабатывал это решение совместно с Минпромторгом. При этом он выразил сожаление, что полностью разработать новую схему расчета транспортного налога пока не успели притом, что в правительстве планируют изменить эту схему как можно быстрее.

С. Шаталов рассказал, что возникла необходимость составить калькулятор транспортного налога в 2015 году и рассчитать разумные ставки по каждому региону РФ в отдельности, спрогнозировав, какие последствия вызовут эти изменения.

В свою очередь, по словам замминистра промышленности А. Рахманов, на первом этапе новый транспортный налог в 2015 году может быть введен только для коммерческих автомобилей. По его мнению, это могло бы стать мощным стимулом обновления автомобильного парка страны. По данным Минпромторга, 74% автопарка РФ сегодня представлено машинами низких экологических классов (ЕВРО-2), 14,5% — ЕВРО-3, 11,5% — ЕВРО-4. При этом 64% из 2 600 000 легких коммерческих автомобилей, эксплуатируемых на территории страны, старше восьми лет.

Ранее сообщалось, что замминистра промышленности А. Рахманов на совещании, посвященном развитию автомобильной промышленности в апреле 2014 года, предлагал заменить транспортный налог экологическим налогом. Эта идея обсуждается на разных уровнях уже достаточно давно. Но президент РФ В. Путин выразил мнение, что страна к такой перемене пока не готова.

Также в 2014 году на рассмотрение правительства был внесен законопроект, предполагающий освобождение от уплаты транспортного налога легковые автомобили с двигателем мощностью до 150 лошадиных сил. По мнению федеральных властей, решение вопросов снижения или повышения налогов должны — дело регионов, поскольку если подобное решение принять на федеральном уровне, местные бюджеты ряда регионов могут опустеть, лишившись существенных доходов.

В настоящее время в соответствии с Налоговым кодексом РФ, регионы вправе самостоятельно устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от экологического класса. Но этим правом они не пользуются. В прошлом году объем поступлений от уплаты транспортного налога составил 90 миллиардов рублей. Эти средства зачисляются на счета дорожных фондов регионов.

Также стало известно, что ставка транспортного налога в 2015 году будет изменена для дорогих автомобилей. Владельцам машин стоимостью от трех до пяти миллионов рублей придется платить в 1,5 раза более высокий налог. Для автомобилей стоимостью от пяти до десяти миллионов рублей ставки повысятся вдвое, для авто дороже десяти миллионов — втрое.

В контексте: